“是啊，买完了，从到店到签协议不到一个小时，门店就有现车，当天就可以提车。”来自内蒙古鄂尔多斯乌审旗的45岁购车人贺东成眉眼舒展，喜悦之情溢于言表。

　　贺东成告诉记者，在这里买车叠加置换补贴与厂方优惠后，总共省下近3万元，最让他惊喜的是效率：从进店看车、签订协议到办完所有手续，全程不到一个小时，缴税、上牌等繁杂事项全由工作人员代办，自己只需签字确认。

　　贺东成口中的购车地，正是位于鄂尔多斯康巴什区的中国西北部超大型新能源汽车展示销售中心。然而，这片品牌云集、客流不息的产业园区，前身是沉睡的存量资产。2022年，面对本地新能源汽车业态空白、市民购车需跨城奔波的现状，康巴什区精准破局，以盘活闲置固定资产为抓手启动项目建设，既填补区域汽车消费业态短板，又配合新能源汽车推广与车路云一体化布局，闯出一条“以产兴城、以绿促转”的发展新路。

　　项目总占地7.5万平方米，总建筑面积4.5万平方米，综合投入近4亿元，分两期推进。2022年12月一期投运，首批引入27个主流新能源品牌；2025年12月陆续投运。截至目前，中心已累计入驻33个新能源汽车品牌，覆盖家用代步、高端旗舰、硬派越野等全品类，汇聚多家自治区及鄂尔多斯市首店。

　　“园区的吸引力早已不局限于本地。”园区运营方鄂尔多斯新动能汽车有限公司负责人张亚峰介绍，目前中心70%的客群来自鄂尔多斯各旗区，30%来自宁夏、呼和浩特、包头、陕西榆林等周边省区市，不少消费者专程驱车数百公里赶来。

　　在张亚峰看来，园区能持续吸引周边消费者远道而来，核心在于五大竞争力：品牌高度集聚、一站式极速购车服务、车企资源倾斜、主城核心区位、常态化促销赋能。截至2026年上半年，中心累计销售交付新能源汽车4.8万辆，总销售额突破107.1亿元。

　　“这是存量资产盘活的典型实践，也是绿色转型的有力探索。”康巴什区商务局副局长贾子化表示，园区既实现了闲置国有资产保值增值，也拉动了消费增长，两期投运预计带动500余人稳定就业，累计贡献税收2000万元，更擦亮了康巴什的产业名片。（光明日报全媒体记者高平、王潇 通讯员柳康）