随着人工智能、超高清视频、车路云协同、具身智能等技术全面渗透，车载视听已从基础功能升级为第三移动空间的核心体验载体，更成为广电媒体融合拓展场景、数字内容产业创新增量的关键入口，整个行业迎来了从技术、场景到生态的系统性重构。

　　5月12日至5月13日，由中国广播电视社会组织联合会、中共北京市委宣传部、北京市广电局共同主办的第六届中国（北京）广电媒体融合发展大会在北京召开。5月13日下午， “驭听·视界——车载视听主题交流活动”上，来自主管部门领导、行业协会代表、头部车企、视听企业及业内专家齐聚一堂展开多维深度对话。 从技术标准到生态构建，从AI驱动到体验革命，这场研讨不仅呈现了车载视听的最新成果，更勾勒出行业在智能时代下清晰的生态跃迁路径。本场主题研讨由 北京广播电视台评论员、新闻频道中心祖冲亚主持。

　　北京作为全国文化中心和国际科技创新中心，具备车载视听产业全链条发展的独特优势。北京市广电局副局长级领导孟锐在致辞中表示， 北京市广电局将坚持“内容+科技+安全”的“三驾马车”，在顶层设计、标准先行、内容供给、科技赋能、跨界协同、安全底线等层面协同发力，推动北京车载视听产业的高质量发展，全力打造全国车载视听创新发展的示范标杆。

　　世界超高清视频产业联盟（UWA）车载生态负责人令晓卓带来了车载国产视听成果的发布。他表示，当下车载产业成为经济支柱和核心引擎，其“菁彩视听HDR&Audio Vivid”车载生态建设基本完成，上车品牌达21个，2025年市场总销量147万台，已发布车载三维声标准并申请国标。

　　产业要跑得快，标准必须先站稳。会上正式举行了车载超高清视音频标准的联合共建启动。统一的超高清视音频标准，将为上游内容制作提供清晰指引，为下游终端适配降低门槛，从而加速高品质车载视听内容的规模化落地，为车载视听产业规模化、高质量发展筑牢规范底座，进一步推动行业从碎片化创新走向协同化发展。

　　智能时代下的车载视听产业，已完成从功能终端到生态入口的关键跃迁。它既是汽车智能化升级的核心体验，也是广电媒体融合发展的新赛道，更是数字经济与实体经济融合的典型样本。 在主题演讲环节，多位嘉宾从不同维度阐释了智能技术对车载视听生态的重构。

　　媒体的角色正在发生质变。央广交通传媒有限责任公司总经理刘华分享了车路云融合的实践，他表示，媒体在车路互通数据和服务中间，在当下应该有不可替代的独特作用，而人工智能正在重塑出行服务的新价值。

　　中国智能网联汽车产业创新联盟智能座舱业务负责人陈镐表示，未来汽车产品会变得更智能化、个性化、共享化，一体化。生态融合将成为汽车产业发展新的动力，在智能化、网联化技术驱使下，汽车产业正在向第三、第四曲线进行跃迁。

　　智能座舱的体验升级是立体式全生态的。在音频内容智能化方面，喜马拉雅车联网事业部总经理武冰冰提出，车载音频正实现从“人找内容”到“AI主动服务”、从“立体声”到“全景沉浸”的双重跃迁。 汽车之家研究院副院长冼碧娟则分享了多模态交互、多屏联动与AI大模型上车的实践成果。

　　车企代表方面，小米汽车智能座舱产品总监王鹤沩提出“人车家万物互联”，让视听内容在手机、车机、家居间无缝流转。 理想汽车音响系统研发负责人黄峥则认为音响系统必须在硬件布局、算法与交互上进行根本性适配。上海蔚来汽车有限公司高级总监、资深专家 相非表示，汽车音响体验跨域设计思维逐渐形成，车载音频数字体验向娱乐、隐私、健康等多元化方向探索。 吉利汽车声学高级技术专家高放解读了AI对声音创作与体验逻辑的重新定义。

　　车载视听行业的最新发展，正是本次中国（北京）广电媒体融合发展大会主题的生动体现：通过融通视听内容、智能技术与出行场景，让 “深融致远视听无界”成为每一段旅程中真实可感的体验。

　　从标准共建到AI赋能，从媒体转型到生态融合，这场“驭听·视界”主题研讨传递出了清晰信号：当媒体融合的边界被不断打破，智能座舱正在成为广电产业拓展新场景、激活新价值的关键阵地。智能座舱的黄金时代，才刚刚拉开序幕。