出生于江西婺源偏僻山村，单杏花的童年伴随着每日20里的求学路。“我感恩这样的童年经历，磨练了我的意志，也锻炼了我的身体。”如今，作为中国铁道科学研究院首席研究员、12306技术中心总工程师，她与我们分享如何用三十年坚守，让旅客顶风冒雪排长队购票的场景彻底成为历史，更为亿万旅客带来持续升级的数字化、智能化出行服务。

　　1996年加入铁路大家庭，单杏花始终扎根一个单位、专注一件事——让亿万中国人出行更美好。她亲历并参与中国铁路客票系统的迭代升级，见证了手工作业售票向计算机售票的转变，推动互联网售票模式落地普及，将12306打造成全球最大的铁路票务平台。

　　初入岗位时，计算机应用专业出身的她，对铁路运输知识并不熟悉。为了快速胜任工作，她抓紧一切时间学习，甚至放弃午休，短期内便熟练掌握客票系统1.0版本，成功主持九江站系统的安装调试工作。2011年，响应国家“互联网+”行动计划，启动12306互联网售票系统研发，2012年春运正式开放全列车售票。

　　面对2012年春运系统卡顿、瘫痪的难题，以及后续抢票软件带来的冲击，单杏花与团队不断深耕优化，2017年重构系统新架构，将日均售票能力提升至2300万张，2023年国庆高峰日售票量更是达到2695万张，创下历史新高。

　　如今，车站不再搭建大量临时售票棚，曾经北京站、北京西站站前广场春运期间遍布售票棚的景象一去不返，纸质车票逐步淡出视野，旅客只需指尖操作就能完成购票。单杏花坦言，研发过程中面临诸多选择，唯有坚守为旅客创造更美好出行的初心，才能做好每一次选择，稳步逐梦前行。

　　一生择一事，一事终一生。这份坚守与担当，正是中国铁路科技工作者最动人的科学家精神。（记者 王若昕）