10月9-10日，第十一届中国轻量化车身会议在扬州成功举办。本届车身会议由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟主办，国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司、国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司、中信金属股份有限公司承办。

　　来自行业协会、高校、科研院所以及整车、零部件和材料、加工设备研制、连接技术装备等企业的500多位代表参加了会议。6家乘用车企业和3家商用车企业代表上台演讲，就车身结构和轻量化设计、制造工艺、材料选择及应用、行业发展政策、市场供需、竞争格局及发展前景等方面进行了分享和交流。

　　中国汽车工程学会秘书处顾问张宁，中信金属股份公司副总经理兼总工程师郭爱民出席会议并致辞。

　　中国汽车工程学会秘书处顾问张宁

　　张宁女士强调，当前轻量化应用场景正经历一场变革，未来的汽车市场一定是以智能化和轻量化为特征的新能源汽车市场，在此趋势下，轻量化将成为衡量汽车品牌竞争力的关键因素。她进一步指出，轻量化技术的发展始终强调不能以牺牲安全为代价，而随着智能化的发展，安全的概念已发生变化，需要企业未雨绸缪，提前进行技术研发布局，充分尊重客观规律和商业逻辑，以应对未来市场的挑战。希望通过车身会议这样的交流平台，促进企业与高校、科研院所之间共同探讨行业发展趋势，深化合作关系，为我国汽车产业的轻量化之路贡献力量。

　　郭爱民提到，10多年车身的发展历程中，中国车身技术的进阶之路有目共睹。在全球汽车产业正在加快科技创新的浪潮中，如何在全球竞争激烈的市场中保持领先地位，把控未来汽车行业的发展趋势和技术革新方向，在各企业努力攻关，层层突破的同时，也希望通过中国轻量化车身会议这个开放共享、专注研讨的平台，推动中国汽车企业的车身技术观点百花齐放，思维不断碰撞，带来新材料、新工艺、新设计理念的不断涌现，促进汽车行业车身技术的不断迭代，也将我国汽车车身轻量化技术水平不断推向新的高度。

　　中信金属股份公司副总经理兼总工程师郭爱民

　　中信集团科技专家委员会委员、中信金属科创中心主任助理兼科技处处长路洪洲、北京汽车研究总院有限公司材料及轻量化总师、中国汽车工程学会汽车材料分会副主任委员、汽车轻量化技术创新战略联盟副理事长，专家委员会委员王智文共同主持乘用车车身会议；原东风商用车技术中心工艺所所长、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委副主任康明主持商用车车身会议。

　　中信集团科技专家委员会委员，中信金属科创中心主任助理兼科技处处长 路洪洲

　　北京汽车研究总院有限公司材料及轻量化总师王智文

　　原东风商用车技术中心工艺所所长、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委副主任 康明

　　在乘用车车身会议的交流环节，极氪001FR、岚图追光、仰望U9、零跑C16、魏牌全新蓝山和睿蓝7共计6款车型的技术团队做了精彩演讲，分别从结构设计、原材料选择、制造工艺选择及优化、成本控制、性能评价等相关轻量化技术进行了全面详细的介绍。

　　极氪汽车技术团队

　　岚图汽车技术团队

　　比亚迪汽车团队

　　零跑汽车技术团队

　　长城汽车技术团队

　　睿蓝汽车技术团队

　　演讲重点关注了如何通过轻量化设计、材料选择和制造工艺的优化，达到减轻车身自重的目标。介绍了采用高强度材料和复合材料的优势，以及应用先进的冲压、焊接和粘接工艺等制造技术的重要性。演讲还强调了轻量化技术在降低油耗、提升安全性能和减少尾气排放等方面的重要作用。演讲结束后，与会的专家组和参会代表与技术团队展开了深入探讨，并对演讲内容进行了评价。

　　乘用车车身会议现场还设置了白车身展示环节，直观地展示了车身材料、工艺技术、设计理念以及局部细节等内容。

　　车身现场展示

　　在商用车车身会议的交流环节，来自东风柳州汽车有限公司、浙江远程商用车研发有限公司、北奔重型汽车集团有限公司的技术团队分别带来“乘龙H5V牵引车”、“超级VAN”和“蓝剑超轻纯电动牵引车”的演讲，展示了商用车轻量化技术领域的最新产品和解决方案，并与现场的专家组和参会代表进行了深入探讨。

　　东风柳汽技术团队

　　吉利远程技术团队

　　北奔重汽技术团队

　　嘉宾现场提问

　　专家评委现场提问

　　本次中国轻量化车身会议设有卓越车型、优秀车型、创新车型、最佳演讲者和优秀演讲者奖项，最终结果将在2024第十七届汽车轻量化大会的闭幕式上揭晓。