掌舵航母者_光明网

　　 “飞行员舰长班”是否就是神秘的“航母舰长班”？随着“瓦良格”海试时间的不断延长，中国航母舰长离世界级标准复合型军事指挥人才还有多远？

　　1990年中国第一批“飞行员舰长班”的毕业典礼，这批人才至今已是海军舰艇部队的中高级军官，但仍未圆航母舰长梦。

　　关于我国首艘航母的掌舵人物一直笼罩着神秘面纱。此前包括本报在内的多家媒体报道称，首届“飞行员舰长班”的学员之一李晓岩确定为“瓦良格”号航母首任舰长。

　　神秘的“飞行员舰长班”：布局长达18年共9名学员

　　1987年3月31日，海军司令员刘华清向总参谋部和国防科工委汇报了关于海军核心力量——航母和核潜艇的装备规划。当时海军装备系统经与航空、船舶等有关工业部门研究后设想，对航母的发展，“七五”开始论证，“八五”搞研究，对平台和飞机的关键课题进行预研，2000年视情况上型号。
　　为先期培养航空母舰及其编队指挥人才，1987年5月，经中央军委批准，海军决定在广州舰艇学院开办首届也是至今唯一的一届“飞行员舰长班”，挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，培养一批高素质复合型舰长。当时，海军这一超常规的战略举动，曾经引起外界的广泛关注。
　　1987年秋天，从海军航空兵近千名飞行员中经过百里挑一的严格考核，挑选出李晓岩、柏耀平、杨宏、王大忠、王仲才、王玉成、马业隆、何虎、彭建林等10人到海军广州舰艇学院学习。开学一个月后有一名学员因学习跟不上退回部队，实际“飞行员舰长班”人数为9人。[详细]

　　“飞行员舰长班”＝“航母舰长班”？

　　军事评论员陈虎认为，“飞行员舰长班”不能简单地等同于“航母舰长班”。“飞行员舰长班的开办符合了军队合成化联合作战需求，但飞行员舰长班的培训充其量只能作为航母舰长培训的一个起点”。
　　在一个联合战役编队当中，既有水面舰艇、也有潜艇，有海军航空兵，可能还包括海军岸防兵和海军陆战队。这种情况下，作为一名中高级指挥员，就应该具备他所指挥和运用的各个兵种的服役经历和经验。因此，跨兵种、跨专业的培训十分必要。[详细]

　　李晓岩卸任瓦良格首任舰长新舰长来自东海舰队

　　关于我国首艘航母的掌舵人物一直笼罩着神秘面纱，记者发现舰长已经悄然换人。
　　网上有消息显示，新任舰长来自东海舰队，随后记者从相关渠道得到证实。
　　记者获悉，新的舰长来自海军东海舰队，曾任某支队副参谋长。与外界相传航母舰长必须有飞行经历不同，这位舰长的履历中没有这一项。
　　公开资料显示，这位舰长非常优秀,1969年出生在军人家庭，大学毕业后分配到海军东海舰队司令部，任助理工程师。随后在海军大连舰艇学院就读舰艇作战指挥专业，获硕士学位。此后先后担任部门长、参谋、副舰长、舰长。
　　该舰长曾先后到英国国防语言学院和英国三军联合指挥与参谋学院深造。[详细]

　　航母是一个庞大的系统，是海军吨位最大、威力最猛的战舰，因此，作为这个“巨无霸”的统帅，必须“十八般武艺”样样精通。

　　2011年1月4日，美国海军宣布解除“企业”号航母欧文·霍诺斯的职务，舰长一职由原“艾森豪威尔”号核动力航母舰长迪伊·缪伯恩接任。

　　一名美国舰载机飞行员曾说，每次起降都是一次生死考验。但也正因为如此，舰载机飞行员也拥有特殊的自豪感，美国还成立了以舰载机飞行员为主的“尾钩”协会。

　　首先，必须是优秀飞行员

　　航母的核心作用是为战机提供海上移动平台，因此，航母舰长必须是飞行员出身，才懂得发挥航母的作战功效。各国都是从飞行员中培养航母舰长。美国海军对航母舰长和副舰长的要求非常严格，规定只有在舰上驾机起降超过800次、有3000小时以上的飞行记录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的军官，才有资格担任航母舰长和副舰长。如“亚伯拉罕·林肯”号核动力航母舰长霍尔海军少将，1982年从得克萨斯大学“海军后备军官训练队”毕业后，被分配到海军舰载机部队，驾驶当时航母上的主力舰载机F-14。在职业生涯中，霍尔共飞过7种不同型号的战斗机，有900次航母起降经历，拥有4000小时飞行经验。他担任过“艾森豪威尔”号核动力航母的副舰长，指挥过F/A-18C“大黄蜂”舰载机部队，还担任过为核动力航母提供补给的“西雅图”号快速战斗支援舰的指挥官，最终才荣任“林肯”号航母舰长。[详细]

　　其次，必须是优秀的舰船指挥员

　　航母舰长必须是“全训合格”的舰长。所谓“全训合格”，是指完成军舰上各部门指挥员的培训课程并通过考试，掌握包括基本军事科目、海上求生与自救知识等，还要具备相当的战略素养和国际法知识。航母体型巨大，作为它的舰长，必须有大型船舶驾驶经验。比如担任过驱逐舰舰长，或者在两栖攻击舰、两栖运输船等大型舰船上担任过舰(船)长，具有驾驶、防空、反舰、反潜及管理等方面的知识。如英国“无敌”级航母舰长，就是从所有驱逐舰、护卫舰舰长候选人中，以1比30的比例选出的。由于英国现在服役的都是直升机航母，其航母舰长大多拥有舰载直升机飞行经验。[详细]

　　第三，必须是有经验的高级军官

　　一般需要至少20年军龄，有大校或少将军衔。目前，有关国家航母舰长多为校级军官，如美国舰长一般为海军上校，副舰长为中校或上校。而中国首艘航母的舰长军衔，可能是少将或大校。级别相对高一点，可以顺畅地与高层保持沟通，对航母的各子系统也能进行有效指挥。另外，我国第一艘航母用于科研和训练，技术和设备还处于探索阶段，操作过程中可能会出现某些紧急情况需要处理。舰长军衔级别高一些，对处置紧急情况更为有利。[详细]

　　与拥有近百年航母使用经验的美国海军相比，中国海军还是“航母课程”的初学者，一些经验也自然无法照搬照抄。

　　现代航空母舰，已经完全成为海军中最复杂的舰艇。如果一个国家要发展航空母舰，并且能充分发挥平时和战时的作用，需要巨量的人才储备。

　　盘点那些“夭折”的航母

　　美国航母舰长要懂作战，又要当管家

　　美国是老牌航母强国，目前拥有10艘核动力航母，其航母舰长培养体系有一定的可借鉴之处。

“亚伯拉罕·林肯”号核动力航母舰长帕特里克·D·霍尔海军少将的服役经历就是典型的范例。霍尔1982年从得克萨斯大学“海军后备军官训练队”毕业后被分配到海军舰载机部队，驾驶当时航母上的主力舰载机——F-14“雄猫”。事实上，在自己的职业生涯中，霍尔共飞过7种不同型号的战斗机，有900次航母起降经历，是一名拥有4000小时飞行经验的老牌飞行员。
　　熟知了舰载机作战理念后，霍尔开始担任“艾森豪威尔”号核动力航母的副舰长。之后，他还指挥过F/A-18C“大黄蜂”舰载机部队，担任过为核动力航母提供补给的“西雅图”号快速战斗支援舰的指挥官，并最终荣任“林肯”号航母舰长一职。
　　从霍尔的经历可知，在美国海军航母舰长培养体系中，航母舰长不仅要了解舰载机部队，还要熟悉补给舰等“战斗伙伴”。也就是说，领导航母编队这一大家子，既要懂作战，又要当管家。事实上，作为航母指挥官，其职责范围可能远超管理航母、航母编队本身，应具备更广阔的视野和宏观的战略素养。在美国海军中，很多航母指挥官都有机会进一步参与战略层面的决策。霍尔就曾担当美国参谋长联席会议下辖的“常设联合部队指挥部”指挥官，直接指挥过“卡特里娜”飓风之后的救灾行动、针对巴基斯坦的赈灾行动。在领导针对阿富汗战场组成的第76联合特遣部队时，霍尔还在组建“反路边炸弹指挥部”的过程中贡献良多。足见一名航母舰长所蕴含的强大能量。[详细]

　　中美体系和而不同

　　与拥有近百年航母使用经验的美国海军相比，中国海军还是“航母课程”的初学者，一些经验也自然无法照搬照抄。
　　从本质上看，中国从海军航空兵中歼击机飞行员中选拔航母舰长，与美国海军从舰载机飞行员中选拔航母舰长如出一辙，都是为了指挥航母编队实施海空联合作战打基础。而中国海军从自身现有条件入手培养关键性人才，不失为一种有效的变通。
　　虽然中国海军此前没有装备过航母，但学员从“飞行员舰长班”毕业后可任驱逐舰或护卫舰的副舰长，之后提拔成为舰长，这样不仅能在航母服役之前积累海战经验，还可熟悉未来航母编队中的“家族成员”，为日后指挥编队作战打下基础。总之，中国海军已经走出了一条颇具特色的航母舰长培养之路，中国航母并不像某些西方媒体猜测的那样“缺少人才”。可以想见，曾经的“飞行员舰长班”学员早已为航母出航做好了准备。[详细]