在通霍铁路沿线的双泡子车站里，列车穿梭、调度有序，一派繁忙的运输景象。车站承担着通辽发电总厂褐煤保供重任，守护着通辽市夏季用电、冬季供暖的民生保障防线。

列车驶过双泡子车站。何艾琳 摄

回首四十余载，双泡子车站从一片荒芜的草原角落发展到如今列车满载乌金往来不息。这一沧桑巨变，正是通霍铁路四十余年风雨历程的真实注脚——这条横贯科尔沁大地的铁路干线，从建设之初便与草原沃土、各族群众紧紧相连，血脉相融。一域繁忙，映照出的是铁路建设发展进程中各民族守望相助的生动实践，更承载着岁月沉淀下的精神赓续。

通霍铁路是贯通科尔沁草原、衔接霍林河能源基地的国家战略交通干线，也是支援边疆、保障能源、促进区域协同的重点工程。1976年，铁道兵8师、9师、14师共5万余名官兵从全国各地奔赴通辽，扎根荒芜草原，开启了近十年的艰苦建设征程。

原铁道兵第二铺架队铺轨机组机长邱井辰是这段历史的亲历者，在他的记忆中，各族群众守望相助、军民同心筑路的温情岁月，始终清晰如初、历久弥新，最让他难忘的，是草原人民最纯粹的善意与温情。队伍驻珠斯花车站期间，一位十三四岁的小姑娘，常在清晨牵着枣红马，悄悄将一束盛开的马兰花放在闷罐车厢的门把手上，默默致敬远道而来的筑路人。一束坚韧清雅的马兰花，是草原人民纯粹热忱的缩影，见证着筑路岁月里民族情深的动人片段，镌刻在通霍铁路守望相助的奋斗篇章之中。

风雨筑路路更坚，同心守望情更浓。当年的草原筑路征程，处处皆是攻坚硬仗，“在冰天雪地里，我们的战士们穿着棉衣棉裤，跳进齐腰深的冰水清理积冰，围堰、打桥墩。”邱井辰回忆说。建设时期，来自天南海北不同民族的铁道兵同吃同住、并肩攻坚，住地窨、抗暴风雪，合力破解冻土施工等技术难题，以铁军担当在茫茫草原铺筑钢铁通途。

征途漫漫，大爱相伴。建设期间，沿线牧民心系筑路队伍，主动送粮草、腾场地，倾尽全力支援铁路建设，生动诠释了“全国一盘棋、各族一家亲”的理念，让守望相助的种子深植草原大地。“我们都深受感动，同时我们也下了决心，不管怎么样，我们要把这条路尽快铺通，尽快给内蒙古人民造福，为他们修一条幸福路。”邱井辰说。

山河见证坚守，岁月赓续初心。铁路竣工后，千余名老兵就地转业，无数战士放弃返乡安居，毅然选择扎根通辽、坚守通霍铁路，将这片草原热土当作第二故乡。“亲手铺就这条草原幸福路、团结路，把青春献给这条铁路，既值得，也让我们无比骄傲。这里的人们淳朴而热情，情谊刻在心里，我们眷恋这片土地，也甘愿在此扎根终老。”邱井辰的心声，说出了铁路建设者的共同坚守。

双泡子车站人员正在工作。何艾琳 摄

四十余载栉风沐雨，通霍铁路完成了从单线到复线、从蒸汽机车到电力重载列车、从人工台账到智能调度的全方位蝶变。如今列车运行时速提升至90公里，年货运量突破亿吨，累计外运电煤超14亿吨，稳定保障周边地区数十家电厂的生产生活用电，牢牢守住区域能源安全底线。线路织就区域铁路路网，助力霍林郭勒打造千亿级铝基新材料产业集群，多式联运实现降本减碳，同时客运赋能草原文旅，沿线援建学校、完善民生配套，让各族群众共享发展红利，紧紧铸牢民族团结的温情纽带，铁轨延伸之处，产业兴旺、民生暖心、文旅繁荣的振兴图景徐徐铺展。

横穿科尔沁草原的通霍铁路，不只是一条输送能源、联通四方的交通干线，更是保障发展的“致富线”，联结民心的“连心线”，见证了各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展的通辽实践。

（记者 何艾琳）